脑域科技树第555章 软件产业的发展方向

马由乘坐穿梭机沿着图森市向南方向的19号公路一直向南飞行了约100公里抵达墨西哥边境。

一路上侦测到了布置在这条公路上的所有的监控摄像头的位置、角度、现场灯光亮度、色温、分辨率、感光度、通讯方式、频道等技术参数。

一直将边境站的两国所有监控设备记录在案。

让马由感到有意思的是这些摄像头、存储等监控系统因是民用产品居然全都是蓝星集团旗下企业生产。

有了这些数据星儿接下来就可以利用三维图像软件模拟出这几天夜晚川流不息的运输车队。

然后每天清晨将这些影像通过卫星网络强行录入到这些监控设备中再将这些影像进行删除。

这一切技术操作都在监控系统的储存设备内悄悄完成不会让监控值班人员在监控显示屏中发现异常。

一旦几天后有调查人员来调取这一路上的监控画面不会发现异常。

但凭调查人员的敏感、经验、推理一定会通过技术手段“还原”出这些被删除的影像资料从而获取每天晚上那川流不息、运送“部分飞机”的大型板车通过19号公路出境的“线索”。

马由乘坐穿梭机继续往南进入墨西哥领空约200多公里的墨国埃莫西约上空后突然又折向西面方向飞行约300多公里从巴西亚城西侧海岸线进入广袤的太平洋继续往澳大利亚方向飞行。

这是他假定的一条机群飞行航线扫描好这一条航线上所有的雷达站的位置、设备技术参数、通讯方式后破解了他们记录雷达信号的储存系统留下了隐藏的管理权限。

明天清晨开始这些雷达设备也将被认为删除部分讯息若有技术专家当然可以重新“恢复”星儿模拟出来的雷达信号。

从而找到大量机群飞行的“珍贵线索”。

马由选择的这条“机群飞行航线”除19号公路及东西两侧沿途雷达站数量不多。

尤其进入墨国境内就非常少了。

毕竟墨国面对北面这个霸道的邻居也没有什么能力可以去防范。

还要模拟这条“机群飞行航线”上连续5个晚上频繁、数量庞大的机群飞行可能遭受到的米战机拦截。

好在现实中这些机群本就是子无须有。

模拟场景中因所有可以侦查到这条“飞行航线”上的雷达站记录信息最终将被发现被删除。

自然也无人向上报告这一带天空中的“异常情况”。

而要达到这些效果马由只需要每天晚上给这些雷达站一些细微的干扰信号然后在他们的存储设备中录入一点小线索。

待技术专家事后调查时可以分析出有大量机群飞越出境信息即可。

至于机群到了广袤的太平洋上空最终飞到哪里有上几十上百架空中加油机调查人员们自然会脑补天知道能飞到多远的距离。

而海岸线上那些可达上千公里半径的雷达站自然也会受到“特殊照顾”。

这样机群逃离飞机坟场的逻辑便自洽了解释了除板车托运部分飞机出境之外另外部分飞机怎么消失的。

对了那些出境的大量车队应该也是出境后转向西面的佩里亚科斯港从那里上船最终消失在太平洋。

这样逻辑闭环。

调查人员的取证工作初见眉目。

即使这样马由给这些将要来调查的技术专家们也设置了较大难度估计他们需要至少1-2个月的辛勤劳动才能完全破译才能获得这些“线索”。

当然他没有忘记米国在太空中密密麻麻的卫星。

一方面因为都是在“夜晚行动”所以排除掉所有光学卫星剩余更加先进的sar（合成孔径雷达）则可由穿梭机直接控制在神不知鬼不觉的情况下让他们看到马由愿意给他们的“线索”。

比如佩里亚科斯港今后几天有多艘巨型货轮陆续出港。

接下来几个小时马由奔走在几个势力所在的城市“创作”了不少的其他的“线索”。

尤其是在几个势力的隐秘服务器、秘密仓库、保险柜里都留下了一些异常的东西。

尤其是在他们的几座秘密基地里甚至还在不显眼的角落里留下飞机坟场失踪的几架飞机零部件。

相信那些经验丰富、手段缜密的佛博勒调查人员不会找不到吧。

而且这些势力彼此的对手这个时候也一定会彼此抓住机会积极给佛博勒提供“线索”。

圆满完成来米国所有行程马由心满意足往弘崆回飞。

谷给 一路上马由和星儿仔细商议了接下来要完成的后续事宜。

如让本就重点监控米国的私人卫星其中一颗变轨到图森南侧上空。

接力未来几天星儿要发送给相关设备的影像资料等。

其次就是继续浏览这次收集的米国各方面的资料。

信息量巨大马由先得挑和自己有关或接下来所需的信息。

其他资讯将由星儿整理概要、摘录他有空再继续查阅。

本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

本文地址脑域科技树第555章 软件产业的发展方向来源 http://www.jiwuzhaipei.com