当观众散尽、大部分卡车驶离银石赛道后我才终于结束了与车队漫长的赛后复盘会议。
会议的核心议题很明确:弗兰克?威廉姆斯爵士想知道为何丰田车队近期的积分远超我们。
作为车队的创始人与冠名者他着重强调我们和这些在一级方程式赛事中毫无历史积淀的日本新贵搭载的是完全相同的引擎与变速箱。
“没错丰田有钱但我们有热血、有灵魂有经验、有底蕴那为何不像赛季初那样轻松击败他们?” 我完全理解他的心情说真的我也希望我们现在能更具竞争力但我同样清楚事情远没有那么简单。
威廉姆斯爵士其实也明白这一点只是带着仅 1 分的成绩离开家乡赛事他实在难以释怀。
曾几何时每逢这场比赛弗兰克总会庆祝到这么晚 —— 甚至更久因为他的车队要么夺冠要么包揽冠亚军。
可如今的威廉姆斯早已不复当年之勇;而一级方程式这项运动也和过去大不一样了。
就这样夜幕降临时分我站在潮湿的银石赛道旁凝视着眼前的赛道。
雨已经停了太阳早已落山赛道上的水洼却迟迟没有蒸发的迹象。
我返程的航班要到明天下午才起飞而我的拖车早已离场所以还得回酒店再住一晚。
可此刻我却没什么兴致立刻离开。
幸运的是当我望向拉夫菲尔德弯出口处的看台时发现自己并非唯一还留在赛道的人。
我穿过赛道从围栏的缝隙钻了进去沿着看台拾级而上最终在遮阳棚下的最前排看到了安东尼?哈里森 —— 他正望着赛道出神或许是在回味那场酣畅淋漓的胜利正是这场胜利让他在积分榜上掌握了主动权。
“没拿到奖杯吗?” 我开口问道让他察觉到我的存在。
这位迈凯伦车手起初有些惊讶但看清是我后很快露出了笑容。
“哪能啊丹尼斯先生要把所有奖杯都收着我最多只能盼着要个复制品。
” 安东尼一边说着一边往旁边挪了挪给我让出一个座位。
我先快速扫了眼座椅确认是干的才坐下接着把脚搭在前排座椅的靠背上。
“威廉姆斯这边也一样去年蒙特利尔站我拿的季军奖杯还是后来自己找人做了个复制品。
” 我跟他分享道 —— 后来纽博格林站的奖杯我也是这么处理的。
可惜从那以后我就没再获得过做奖杯复制品的机会:本赛季到目前为止我的状态有些低迷虽说也拿到过几次不错的积分尤其是上半年表现尚可但始终没能登上领奖台自然也没机会再捧起奖杯。
说起来能为一级方程式的奖杯做复制品也算是种 “幸福的烦恼”而我现在真希望能多些这样的烦恼。
“是啊…… 那周末确实很棒不是吗?对我们俩来说都是。
” 安东尼陷入回忆“说实话我一直梦想着能赢得自己的第一场大奖赛但从没想过会这么快。
我原本以为得从一支中下游车队起步拼尽全力往上爬 —— 拿领奖台、让别人记住自己、费尽心思争取合同一步一个脚印才能实现。
可结果呢?我签约迈凯伦现在已经有七场胜利在手了。
七场胜利啊我以前连想都不敢想。
” 他接着说道语气里带着几分感慨:“我爸爸是军队的机械师当年在这边的某个空军基地修卡车那地方的样子估计和战时的银石赛道差不了多少。
你知道吗?他就是在那儿遇见我妈妈的 —— 一个手上沾着柴油、从美国大学辍学的黑人和一个被自己家人排斥的英国白人女性…… 谁能想到他们的孩子会成为大奖赛冠军呢?” “可你一直都是最快的啊哪怕是多年前的三级方程式(F3)时期也是如此。
” 我回应道回想起 2005 年 —— 那一年我、安东尼、洛伦佐、马克西米利安还有其他许多如今的顶尖车手第一次在赛场上同场竞技。
“天啊…… 你敢信吗?那都已经是三年前的事了!当时你还是个小男孩呢!” 他大笑着回忆道这话让我有些意外 —— 我没想到他竟然还记得那么久以前的我。
那时我还是个新秀效力于 Signatech 车队;而他早已驾驶 ART 赛车在那个组别里所向披靡。
“你当时也没多大啊。
” 我立刻反驳提醒他其实比我大不了多少。
我知道自己年纪小甚至比雷纳还小一岁但转念一想2005 年的安东尼也才 20 岁 —— 和现在的我一模一样。
“可不是嘛…… 当年在 F3我们都还是一群傻乎乎的孩子。
” 安东尼说道“我是那个‘美国黑小子’所有人都想打败我;而你是那个‘来自神秘、陌生国家的男孩’所有人都觉得能无视你。
可你看看现在嗯?我们都做到了都进了 F1都站在了这个领域的顶端。
” 他说话时不时做出一些夸张的手势仿佛在强调过去一年里我们都成长得多么出色、多么重要。
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