运输机的引擎轰鸣声在密闭的舱室内回荡取代了高原的风声。
舷窗外是无垠的云海下方偶尔掠过蔚蓝的海洋或点缀着白色冰盖的陆地。
林凡靠在座椅上闭目养神但大脑却在高速运转。
从西北高原到南美洲最南端的火地岛这是一次横跨半个地球的漫长飞行。
机舱内先遣团队的成员们大多也在休息或低声交谈气氛凝重而充满期待。
苏晚晴坐在林凡身旁安静地看着窗外侧脸在舱壁灯的映照下显得有些苍白。
近二十个小时的飞行后飞机开始降低高度。
透过舷窗可以看到下方蜿蜒曲折的海岸线、被风暴侵蚀的陡峭峡湾以及远处那一片令人望而生畏的、无边无际的白色——南极大陆的边缘。
空气中似乎都透着一股寒意。
飞机最终降落在阿根廷乌斯怀亚的一个小型军用机场。
这里被称为“世界的尽头”是前往南极的重要补给基地。
刚下飞机湿冷的海风夹杂着冰粒扑面而来与西北高原的干冷截然不同。
早已在此等候的后勤人员立刻迎了上来安排众人入住临时营地进行短暂的休整和装备最后的适应性检查。
码头上庞大的“雪龙号”破冰科考船如同一座银灰色的钢铁城堡静静地停泊在碧蓝的海水中船上灯火通明工作人员正在紧张地进行着启航前的最后准备。
短暂的休整后全体成员登上了“雪龙号”。
船长是一位经验丰富、面色黝黑的老极地专家对林凡一行人敬礼后简洁地汇报了船只情况和航线计划。
随着汽笛长鸣“雪龙号”缓缓驶离码头向着南方那片神秘的白色大陆进发。
航行穿越德雷克海峡是第一个考验。
这里被称为“魔鬼海峡”风急浪高即使是“雪龙号”这样的巨轮也在滔天巨浪中剧烈颠簸。
不少队员出现了严重的晕船反应。
林凡凭借【坚韧不拔】的体质和【绝对冷静】的心态勉强支撑但也被折腾得不轻。
苏晚晴则脸色惨白几乎一直待在舱室内。
吴教授和沈博士等年纪较大的专家更是需要医护人员特别照料。
几天后船只终于驶入相对平静的别林斯高晋海远处南极大陆的轮廓越来越清晰。
那是一片纯粹的、令人心悸的白色冰盖连绵起伏如同凝固的巨浪在极地微弱的阳光下闪烁着刺眼的光芒。
空气纯净而冰冷吸入口鼻仿佛带着刀割般的寒意。
天空中偶尔有巨大的信天翁掠过发出悠长的鸣叫。
根据星图坐标和后方传来的最新卫星遥感数据“冰封之源”的大致区域位于东南极洲一片人迹罕至的内陆冰盖距离海岸线有数百公里之遥。
“雪龙号”无法直接抵达需要在预先选定的冰缘基地卸下人员和重型装备然后依靠雪地车和空中运输向内陆推进。
在靠近目标区域海岸线的过程中“雪龙号”上的先进探测设备开始对冰盖进行持续扫描。
然而结果令人沮丧。
厚厚的冰层和可能存在的能量屏蔽使得常规的地质雷达和遥感技术效果甚微只能勾勒出大致的冰下地形轮廓无法精确定位任何异常结构。
“能量干扰非常强比‘寂灭之湖’还要厉害。
”沈博士看着屏幕上杂乱无章的数据眉头紧锁“冰层本身就像一层巨大的屏障而且……冰下似乎有某种主动的能量场在干扰我们的探测。
” 林凡默默运转【星核共鸣】尝试感知。
感应极其模糊仿佛隔着一层厚厚的毛玻璃只能隐约感觉到脚下极深处蕴藏着一股难以想象的、冰冷而死寂的庞大能量其规模远超“寂灭之湖”。
但具体位置根本无法确定。
就在探测陷入僵局时负责情报分析的队员带来了一个意外的发现。
“林顾问我们在调阅这一区域的历史勘探档案时发现了一个可能相关的线索。
”一名年轻的情报官将平板电脑递给林凡“上世纪70年代苏联曾在这一带建立过一个代号‘希望’的小型科考站进行深冰芯钻探和气候研究。
但该科考站在80年代初的一次强烈地磁暴后与外界失去联系后续救援队发现站点被废弃部分设备损坏但没有发现队员遗体官方记录为‘因极端天气全员失踪’。
但有一些未经证实的传闻说他们在失踪前曾报告过在冰层下发现了‘不寻常的金属回声’和‘异常低温能量源’。
” “希望站”?林凡心中一动。
苏联科考站、深冰钻探、异常金属回声、低温能量源……这些关键词与“冰封之源”的线索隐隐吻合。
“这个科考站的具体坐标有吗?”林凡立刻问道。
“有就在我们目标区域的边缘大约距离我们计划的登陆点西北方向五十公里处。
”情报官指着地图上的一个点。
五十公里在极地环境下不算远但也不近。
“你认为这个废弃的科考站可能与我们寻找的目标有关?”吴教授凑过来问道。
“不确定但值得调查。
”林凡沉吟道“尤其是‘异常金属回声’和‘低温能量源’的描述。
如果‘冰封之源’真的存在远古遗迹很可能会有类似的信号特征。
而且科考站的废弃原因蹊跷或许能发现一些被忽略的线索。
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本文地址万界神豪从没日签到开始第147章 希望站谜影来源 http://www.jiwuzhaipei.com
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