清穿最强舰队老子才是列强第115章 压力实在巨大

用这四艘战舰来守卫天朝超过两万公里的海岸线压力实在巨大。

而且动用万吨乃至数万吨级的战列舰去执行日常巡航任务不仅有些浪费资源还会大量消耗燃油。

炎龙号战列舰采用重油动力每次出航需要携带六千多吨重油而这种燃料目前汉军还无法自产只能依靠林文从系统中购买补充。

至于定远级战列巡洋舰则使用煤炭驱动这种资源汉军储备较多因此暂时不存在燃料短缺的问题。

不过长期执行巡逻任务会对发动机和舰体造成较大损耗容易引发老化和损伤问题。

因此像飞龙号这样体积较小、航行速度快且运行成本低廉的巡逻舰对于当前汉军来说至关重要。

“感觉怎么样？满意吗？” 飞龙号正式下水后在试航期间林文亲自带领海军的一众将领登舰体验。

“速度确实不错主炮口径虽不算大但射程与射速表现良好唯一的缺点就是火力配置略显薄弱。

” 丁汝昌对飞龙号的整体性能表示肯定只是在武器装备方面略有遗憾。

“呵呵这才五百吨的小型战舰你还指望装一门305毫米舰炮不成？真要那样的话恐怕刚出港就得沉底了！” 浅水重炮舰的概念此时还未出现直到三十多年后才被研发出来。

不过这类舰艇只适用于特殊场景例如攻击内陆目标时——大型战舰无法驶入内河陆军火炮威力又不足以摧毁坚固工事。

这时这种吨位轻、吃水浅却配备与战列舰同等口径巨炮的浅水重炮舰便能发挥重要作用。

然而总体而言这种设计效率不高性价比偏低因此仅短暂流行了一段时间随后就被淘汰。

“不知何时我们才能建造出如定远级那样的大型战舰！” 丁汝昌心里也清楚想要一艘五百吨级的军舰搭载如此众多的火炮未免太过理想化。

他不禁发出一声轻叹内心却开始畅想未来的情景。

“快了我们的钢铁厂已经正式投产年产钢量能达到五十万吨。

只要拿出其中五分之一供给海军每年就足够支持十万吨战舰的建造！” “不过目前造船方面的人才还比较稀缺需要逐步培养。

这种情况下先从小型、技术难度较低的船只开始造起慢慢积累经验等技术和经验都成熟后再尝试建造更大吨位的战舰会更稳妥。

” 林文对于海军的长远发展早有规划并不急于求成地开工建造万吨级主力舰。

一方面汉军眼下尚不具备那样的技术水平；另一方面他们严重缺乏熟练的技术工人而这些人才的成长是需要时间的。

而且对目前来说建造更多巡逻艇和驱逐舰更加实用。

毕竟漫长的海岸线需要依靠这些舰艇来守护！ “接下来造船厂打算开建什么类型的战舰？” 林文转身问身边的造船厂厂长。

厂长翻开他们的造船规划书恭敬地回答： “回禀殿下我们完成30艘飞龙级巡逻舰的生产之后将开始建造2500吨级的平海级驱逐舰。

” 林文看了看这款驱逐舰的基本数据： 平海级驱逐舰排水量为2500吨舰体长度97米宽度12.8米吃水深度5.4米最高航速可达32节续航能力达到5600公里。

武备方面该舰装备三座三联装150毫米主炮四座双联装120毫米副炮以及四座三联装57毫米机关炮同时配备两具324毫米鱼雷发射管。

从火力配置来看相比飞龙级巡逻舰平海级驱逐舰的火力有了飞跃式的增强。

虽然航速略有降低但续航力得到了大幅提升。

而且2500吨级的驱逐舰规模适中建造难度远远低于万吨级战列舰。

基本上是在五百吨级的飞龙级基础上进行放大设计有了飞龙舰的建造经验这种级别的驱逐舰并不难实现。

更重要的是驱逐舰拥有更强的火力和更远的航程可以伴随主力舰队行动。

虽然在正面海战中无法担任核心力量但它能承担护航任务驱逐敌方小型快艇和驱逐舰保障主力舰队安全。

必要时它还可以利用自身携带的鱼雷攻击敌军重伤的大型战舰代替主力舰完成“最后一击”。

总之这类舰艇无论对哪支海军来说都是不可或缺的重要组成部分！ 而在平海级驱逐舰之后下一个计划建造的则是6500吨级的海龙级巡洋舰。

三月份定远舰和致远舰刚刚完成返航之际林文出席了佛城铁路的落成典礼。

这条全长仅三十五公里的铁路是天朝首条由本国工程师自主设计并修建的线路。

尽管长度并不惊人却标志着天朝正式告别了无铁路的时代在迈向工业化的道路上迈出了一大步。

铁路通车后主持该工程的詹天佑亲自向林文发出邀请希望他能一同体验从粤城驶往佛城的首发列车亲身感受这一现代交通工具的速度与魅力。

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