网约车司机之AI死亡阴影第721章 生化盾构机

数天前巨熊国远东地区。

朱格朱尔山脉南麓地面下300米。

“沙沙！” “咔咔！” 漆黑的洞穴中传来了利爪挖掘泥土和岩石的声音。

只见数百只丧尸鼠正在热火朝天的挖掘着。

一个巨大的隧道雏形已经展现出来。

这条隧道从地面开始以10度角倾斜向下一直挖到垂直高度距离海平面300米后继而开始水平挖掘。

隧道的截面呈圆拱形水平宽度足有50多米。

王小强的计划是挖掘一条直通北斗城的地下隧道。

用来将海水引入北斗城。

经过王小强的反复检测远东这边的海域目前还没有检测到核辐射海水还是很干净的。

海水淡化技术可以生产出淡水。

析出的盐类像氯化钠、硫酸镁、硫酸钠、硫酸钙等还可以用作食品加工和工业原料。

虽然元婴渡劫能带来丰沛的雨水但是供应量并不稳定。

3号避难所能抽取到的地下水位也一直在降低。

如果短时间内没有人渡劫以北斗城现在将近600万的人口计算那时候需要的水量可是个天文数字。

更何况按照北斗城的发展速度短时间内人口突破一千万已经是可以预见的事情了。

王小强必须做两手准备。

蓝星上最多的水资源就是海水可以说取之不尽用之不竭。

只要海水能引到北斗城那么北斗城的用水将得到极大的缓解。

对于双城市提出的修建淡水运输通道的建议。

王小强直接给出了否定的答案。

如果用人力去修建这条淡水通道加上配套的发电水泵设施没有个56年的根本就修建不完。

更何况这种生命通道怎么可能被其他人掌控这相当于把自己的七寸让对方拿捏住了。

尤其是一团长鸠一夫给出了双城市不可信的结论甚至建议将双城市列入敌对黑名单。

战场上的种种诡异作为一个元婴级别的强者怎么可能感觉不到。

他只是没有进一步的证据而已。

既然如此王小强就更不可能在这种事情上给对方留下可乘之机。

可是距离北斗城最近的海岸已经充满了高辐射。

根本无法取到无污染的海水。

王小强仔细查看过现在的卫星监控地图他发现海平面已经抬升了很多原来的很多大陆都在萎缩。

特别是天穹国沿海有大量的核电站几乎遍布沿海的每一块领域。

这些核电站中没有一座是完好的都被不同程度的炸毁。

可以想见沿海地区的核辐射将会日益恶化到何种程度。

王小强已经取消了继续向海边远征的计划军团的触角开始向内陆和高海拔地区扩展。

双城市的救援行动结束后。

王小强有两个发现。

第一个就是双城市的大桥坍塌的原因。

王小强让丧尸鼠挖掘到坍塌的桥墩下方这才发现这个桥墩下面密布着宽度不一的各种隧道。

隧道中裂纹密布汽油已经渗透了下来整个隧道充斥着呛鼻的气味。

从隧道形成的痕迹来看应该是和丧尸鼠类似的生物挖掘的。

也就是说双城市保卫战打响的时候地下还有一群不速之客准备蠢蠢欲动。

王小强不清楚最后这些地下生物为什么离开了。

但是考虑到即将挖掘的隧道要充分规避这些地下生物的干扰同时降低施工难度。

最后敲定隧道的深度在海平面下300米。

这条隧道的初步设计全长2300多公里。

期间要规避各种火山带岩石断层地下水道。

可是王小强现在还没有收集到巨型盾构机单靠人力修建简直是天方夜谭。

不过办法总比困难多这还难不倒王小强。

3号避难所的数据库中就有这种巨型盾构机的结构图。

盾构机本身的工作原理并不复杂。

王小强用了最笨的一种方法。

那就是把整个盾构机的功能拆解开拆分成数个部分 每一个部分单独做出对应的配套结构件。

工序最繁琐的配件就是直径50米的圆拱形的钢铸模具。

模具不仅要满足隧道前期的加固工作后期混凝土的浇筑工作同时还要在模具底部放置铁轨。

最关键的盾构机钻头部分用丧尸鼠取代。

为了提高丧尸鼠的工作效率王小强还特意把来福的等级硬生生吃到了7级。

而他的丧尸鼠亲卫队直接都变成了7级的丧尸鼠挖洞的效率更加恐怖了。

丧尸鼠呈梯形排列最上面的先挖一层接一层跟着挖。

挖出的土方直接被后面的传送带运送到铁轨的火车厢内由狼人们拉出隧道。

后续的工程施工队用快速固化砂浆固化隧道内壁同时用钢管桩和钢筋桩对隧道的地基和穹顶进行二次加固处理。

随后就是隧道管片的安装防水涂料和钢筋混凝土的浇筑。

这一整套设计就是生化版本的盾构机。

路线的勘探工作由采奕负责她的声波能够准确的检测到各种地质构造。

盾构机的钻头是300只丧尸鼠按照采奕勘测的路线前进。

中间负责混凝土结构件的是人类他们多数都是负责指挥需要出力的时候都是让狼人顶上来。

最后负责运送土石的还是狼人。

三十多万进化到7级的狼人是这条隧道施工的绝对主力。

王小强一直在想丧尸已经在各方面都开始碾压人类的科技树了人类存在的价值越来越微不足道。

最后人类真的还有活路吗？ 不过那都是后话了至少现在他要为了身边的亲人再拼上一拼。

如果隧道只是几公里还好说。

但是2300公里的隧道那可是个超级浩大的工程。

为了让土石的倾倒更加便捷让钢筋混凝土等材料、设备的运输更方便。

每隔50公里就会在地面重新挖掘两条10度角的隧道一直延伸到主隧道的左右两侧。

这样就可以形成一个可循环的方形套环结构。

车辆从一侧进入从另一侧出来施工效率大大增加。

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