华千和帝冠花晏开始排队进行飞行器试飞时已经陆续也有其他队伍进行到了这一步。
两人刚刚上手不久就收到了凯和沼光成功抵达“前线”后传回的消息。
果然体能项目并没有打算放过任何人。
第一批替换零件已经成功送达但是“前线”又紧接着出现了新情况。
机甲已经出现了第二批零件的新耗损以及凯她们两人的飞行器吸附太空杂质后搭载第一批耗损零件后因为超重无法完成返程。
好在第二批耗损零件种类已知不像第一批零件需要分析原始数据得出。
但是显然需要有人再送一趟然后四人返程才能完成任务。
华千和帝冠花晏在接到消息后没有迟疑立刻开始准备起第二批次零件的运送。
两人不约而同地都选择了单人驾驶飞行器。
帝冠花晏的基础力量比华千还是强了一些所以她提前一步完成零件装载。
在戴上驾驶员厚重的封闭头盔进入飞行器驾驶舱前她特意回过头来朝着华千张扬地笑道:“实在恐飞你也可以待在基地等我们回来。
” 华千没看她专心将零件搬上飞行器:“好走不送。
” 虽然她已经逐日增加了力量训练但相较于天生的Alpha果然还是有一定差距。
之前和宗玄甲对打就是现在和帝冠花晏的差距也通过这个细节暴露了出来。
可能也是因为她身为玩家本身的初始力量值就不占优势所以在副本内提升起来更加困难。
不过只要还有能够提升的空间于华千而言就不算是无路可走。
不多时华千负责的零件也全部装载完毕。
她的额间已经冒出了一层细密的汗珠穿上全套机甲驾驶员套装后更是止不住的闷热。
当她坐进飞行器驾驶舱的时候闭上眼深吸了一口气再缓缓睁开眼内心已经平静如水。
平稳起飞后飞行器挣脱了港口大本营的引力范围后华千灾地图屏锁定了“前线”的位置然后开始加速行驶而去。
精神体黑蟒藤蔓一样缠绕在她的右臂上和右手的操作柄连在一起及时反馈给华千有关飞行方向和速度的感知。
单人驾驶意味着军用飞行器的四个实况屏幕需要驾驶员监控。
其实华千才刚学了基础的飞行操作也就是基本只能看得懂两个屏幕的内容——一个是地图屏另一个是基础行驶屏。
其他两个是战斗屏和货物状态屏因为飞行器的种类属于运输机所以都是自动模式。
“前线”也只是基地设置的绝对安全空域在这里不会有怪兽学员们只用成功驾驶飞行器就可以。
不过即使是只用考虑运输本身在行程中还是另有门道。
无论是飞行器、还是机甲、亦或是星舰等任何在太空航行的设备都浸润在宇宙杂质之中。
宇宙杂质吸附过多超过承重限度设备外部保护罩会破损强辐射穿透进入舱体人体受到不可逆的损伤再严重甚至是航行设备会直接在太空之中崩坏。
不过航行设备一直在针对宇宙杂质迭代防护零件。
像是华千操作的运输飞行器前侧装有斥力设备能够将行径路上10厘米级别以上1米级别以下的宇宙杂质提前推开。
当行径路线上宇宙杂质的最大直径超过这个大小则会选择微调航线提前偏移躲避。
飞行器的速度由低至高分为20个档。
5档以下的超慢速是100%自动飞行这个速度下的探测视野向前范围较低所有宇宙杂质都由运输机的自动驾驶系统躲避。
5档以上自动飞行的百分比权限会随着速度档的增加逐级降低与之对应的是行径路线的探测视野变得更加广阔。
但是视野变广后信息流瞬间成倍增加自动飞行的分析算力不够强而行驶速度更快的情况下。
安全路线的规划和宇宙杂质的躲避需要驾驶员手动操控避开。
这就是体能训练很重要也很基础的一部分在厚重的驾驶服之中行动的精准度会大打折扣。
可是机甲的操作精度会远超运输飞行器真正面临怪兽时宇宙杂质产生和运行的复杂程度也会比现在可怕得多。
基地需要看新生在这种高危高压下的应急能力以及躲避障碍的反应极限能到达哪里。
华千在挣脱港口区的引力范围后立刻就将5档调高到了10档。
瞬间驾驶员自主控制权限上升至25%自动飞行占比下降到了75%航行视野扩大到原始视野的2.5倍。
不仅华千眉毛都没抬一下她身旁的黑蟒也依旧状态松弛得不行反映出了她此时表里如一的平静。
虽然华千提档是直接跨了5档但是无奈运输机的性能有限从5档提速到10档还是反应了好一会儿。
当速度好不容易稳在了10档华千眼睛都没眨立刻又向上提到了15档! 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩!。
本文地址追杀我CP的第1001个副本第547章 悬丝之巅说不定天才来的来源 http://www.jiwuzhaipei.com
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