舟艇部队的表演把气氛再次推向高潮随后则是航空展演从无动力滑翔伞的平地起飞再到背负动力的滑翔伞伞底印着标语从空中飞掠而过。
最后便是动力三角翼、旋翼机及各类轻型飞机的展示其间还穿插着跳伞、空投物资、对地扫射乃至轰炸这些皆进行了展示。
空军方面也驾驶着各类飞机升空进行了一番展示其中部分的机台在观礼台前方空域进行了一次非常漂亮的飞行表演。
随后空域清空各种发动机、炮弹爆炸的轰鸣声消失不少人心里空落落的有点意犹未尽正想退场时远方隐隐传来飞机嗡鸣声。
并非错觉声音正变得愈发的清晰很快便看见远处飞来十几个大小不一的黑点飞机的体型看着还挺大。
确实不小在众人窃窃私语的打听之间飞机轮廓外形愈发清晰尤其其中几架长得古怪却颇为庞大。
最终飞机飞至石臼湖上方空域后开始盘旋降低高度众人也看得愈发清楚尤其那几庞大的靠近礼台引得众人阵阵惊呼。
飞机降至合适高度后开始进行降落先降落的是降在陆上临时机场的三架飞机都是不同的型号但外观有很高的相似性。
都是前三点式可收放的起落架上单翼看机体与舷窗及涂装这些应该都是客机事实也如此都是林家所投飞机公司推出的几款比较成功的客机。
两款双发一款四发其中一款双发比较小其实就是那款双发水上飞机的陆上版甚至还要稍小几分只能搭载十六名乘客。
当然搭乘条件比水上飞机略好一点毕竟水上飞机主要是飞无陆地机场的航线乘客经济条件普遍略差一筹且水上飞机燃油消耗更大所以才给飞机塞更多座椅降低客单价揽客。
说回这一款其是推出的支线小客机经济性极佳其航发是技术成熟可靠燃油消耗少且维护简单的低马力航空发动机。
而这带来的便是运营成本的缩减与可控客单价也可压缩所以推出后不说大获成功至少也赢得了市场尤其中小航空公司广泛认可。
另一款双发客机则要大上很大一圈最大载客人数也达到三十发动机也使用了更大马力更加先进的当然维护使用成本也更高经济性只能说勉强可以。
至于四发那款机体又更大上一圈最大载客数也达到五十不过仔细看参数便能看出端倪整体性能并不算多好尤其拿去运营。
其更多是是为彰显一下公司实力硬着头皮推出去迎合市场情绪这些其实在真懂行人眼里都是撇嘴不看好的。
而林家飞机公司的客机能搭载这么多人的主要原因是改了座椅及舱内布局也就是座椅形制与排列其更像后世而非这时代围桌相对而坐或铺位的。
当然座椅参照后世设计乘坐舒适度还是可以的且大量使用复合材料减重还使用了安全带保安全反馈还算不错。
另外就是对行李数量、重量进行了限制毕竟很多载重都用来载人了若想带更多行李要么选择少座机型要么选择多买座位把客重这些换成对应行李重量。
当然并非只在座位跟行李上做文章对飞机还是做了很多创新性改进像机体内很多不要求承载太多重量之类的部件都选择使用复合材料减重。
还有机翼尤其翼尖翼缘也使用了玻璃纤维加强的高硬度玻璃钢材料进行延伸扩大机翼面积提升升力。
这些部位需做的薄且轻目前飞机制造所广泛使用的木料及金属前者做轻做薄质量及稳定性不太可控强度也不太够且易腐蚀。
而金属也就是所用航空铝材其韧性与强度不够只能做蒙皮不好做薄进行机翼延伸而玻璃钢哪怕一毫米厚依旧有很不错的韧性与强度而目前客机都是低速飞机够用了。
甚至材料特性还被应用至了螺旋桨上木桨因木料特性限制效率并没有提到极限而现在以木材为骨以玻璃钢为皮及尖缘也生产出更长更宽且效率更高构型的桨叶。
而且玻璃钢的使用还降低了桨叶木料的要求原先木料有一小点瑕疵缺陷便可能导致不可预知后果而弃用而现在要求放低很多原先很多不适做桨叶的木材品种也可使用甚至效果更好。
所以在未增加多少重量下林家所投飞机公司设计建造的飞机机翼面积普遍提高十之二三升力增加又提升载重加上对机舱的改进载客量提升很多。
安排飞机来此私自是为推广想让这些飞机打入国内市场顺道给某些人营造一种林家极为神通广大的假象身份是自己给的这关头给林家多加点码不是坏事。
公自然是为国府撑场子顺带宣传一波因时间太急且优先从国内采购的条件也瞒不住所以外国的军火商、兵工厂都在糊弄事。
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