第二天。
宇文衍在上善殿召见了一个人。
他就是——杨素。
历史上隋朝一位很有名望的大臣将军。
深受隋炀帝的器重在朝中位高权重。
不过杨素和杨坚并不是本家。
只是名义上同属弘农杨氏! “臣杨素参见陛下!” “爱卿免礼!” 宇文衍抬眼审视阶下身材魁梧的汉子果真气质不凡。
赐座后示意宫女奉茶。
杨素还不知道小皇帝召见朝臣时的习惯。
见状受宠若惊不知所措。
“朕闻杨卿文武兼备行事果断善谋略今召你前来请教一二……” “臣惶恐素知无不言!” 杨素哪敢托大尽量把姿态放低。
“今北方初定但南边陈朝仍踞半壁江山。
” “我朝若是伐陈以卿之见当以何策平之?” 宇文衍语音刚落杨素心下大喜。
他早就把这一生建功立业的机会盯在了平陈之上。
平时就多有琢磨。
没想到皇帝竟然主动召见问及此事。
“回陛下以臣之愚见应当在长江上游打造战船训练水军……” “等待时机成熟从上游至建康沿江一线多点发起进攻。
” “水军顺江而下伺机攻打沿线城池牵制陈朝上游军队使其不能东援京都……” “如此这般便能一举破之大事可成也!” 杨素胸有成竹一口气把心中所想说了出来。
虽然有些历史事件已经发生了变化。
但杨素所献平陈之策还是和历史上的相差无几! 宇文衍也不是想要马上对南陈动手。
他心中所想。
正是杨素所说的建造战船训练水军。
“爱卿所言与朕不谋而合妙哉!” “那让你去负责打造战船训练水军以待来日平陈之用如何?” 宇文衍一副若其事的样子。
本着谁献策谁干活的原则。
小皇帝顺理成章地把这个任务交到杨素手上。
“臣愿往!” 杨素哪有不愿之理忙不迭地应了下来。
“你选定地方后广招天下造船工匠。
” “但凡有真本事的把他供起来都行以后朕有大用……” “这是朕整理的一些关于造船的想法你到时组织工匠好好钻研一番。
” 宇文衍说着让墨言取出一叠经折装册子。
上面全是宇文衍灵魂记忆中关于造船方面的内容。
比如打造船坞。
这是建造大船的前提条件有了船坞再大的船也能轻易下水。
还有就是利用桐油麻石灰等物来密封船体的“捻缝”技术。
这是保证船体密封性的一项有效措施。
不过这种方法这个时期的工匠应该早就掌握了。
远在秦汉时期。
华夏先人便能造出十几丈的“楼船”。
三国时期。
东吴的造船技术更是达到了有史以来最高的成就。
晋朝灭吴后俘获官船5000余艘。
南北朝时。
最为高明的造船技术也是在南朝。
江南地区已经能够造出千余吨的大船。
南方水网发达海岸线长水上交通运输繁荣促进了造船技术的蓬勃发展。
南朝着名数学家祖冲之同时也是天文学家发明家。
他就造出了一种“千里船”能日行百里。
这是一种装有桨轮的船称为“车船”。
以人力踩踏车轮的方式推动船体前进。
这种“车船”经过不断改良一直沿用至宋代。
“捻缝”船舵铁锚风帆等技术当下都已经出现。
但宇文衍所写的。
是经历一千多年发展一直沿用至后世的技术。
与当下相比起来肯定要先进许多。
其中。
有一项技术是当前绝对没有的直到唐朝中期才出现。
那是华夏先民在造船史上做出的重大贡献——“水密隔舱”。
“水密隔舱”法。
把单个的船底舱分隔成几个到数十个不等的密闭舱。
哪怕船体少数几个密闭舱破损也不影响船只航行。
这大大增加了船体的使用寿命。
同时降低沉船风险增加了远洋航行的安全性。
有了“水密隔舱”船体就可以造得更大。
除此之外。
宇文衍还提出了很多明清时期战船的设计理念。
林林总总写满了十几个册子。
如果只是为了平陈就算不用宇文衍写的这些。
以历史上杨素主持建造出来的“五牙战舰”便能搞定南陈水师。
他是想利用此次造船契机。
培养出一批具有先进技术、理念的工匠出来。
为以后打造“大海船”做准备。
五牙战舰。
舰高五层长55米高33米可容纳800余名军士。
在当下来看绝对的庞然大物了。
船体四周竖有六根长15米的拍杆。
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本文地址北周崛起杨坚你休想篡朕的皇位第138章 杨素来源 http://www.jiwuzhaipei.com
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